세이 칸 터널을 달리는 JR 재래선 정기 여객 열차의 운전 종료와 함께 히로사키 대학의 학생들로부터 현재 이별을 아쉬워하는 목소리가 높아지고있다.

홋카이도 신간선의 개업에 수반 해, 3 월 21 일에 운전을 종료 한 것은 아오모리 역 - 삿포로 역 사이를 잇는 야간 열차 · 급행 「해당화」로 신 아오모리 역 - 하코다테 역을 연결하는 특급 「백조」 「슈퍼 백조 "

"정기 여객 열차는 홋카이도 출신이 약 30 %를 차지하는 히로사키 대학의 학생들에게 주요 귀성 수단이었다"라고 이야기하는 것은이 대학에있는 "SHAREA마다 shop"점장 하야카와 카츠라 씨. "학생 할인이 적용되며, 많은 학생들이 애용하고 있었지만, 귀성하는 기회도 줄어 버리는 것"이라고 말했다.

하야카와 씨에 따르면, 삿포로 역까지의 운임은 「해당화」을 이용하여 학생 할인 적응 왕복 1 만 6,360 엔. 26 일 이후에는 신칸센을 사용하게되며, 편도 1 만엔 이상의 지출된다고한다. "학생들 사이에서는 현재 아오모리 공항 - 신 치토세 공항 비행기와 쓰가루 해협을 페리로 건너는 수단이 늘고있다. 이곳은 학생 할인도 사용하지 못하고 학생들에게 큰 지출된다"라고도.

홋카이도 노보리베츠시 출신이라는 히로시 대학생 중 하나는 "귀성 중의 「해당화」의 차내에서는 같은 학생들이 많아, 어딘지 모르게 알고있는 멤버를 보는 것이 즐거움 이었지만, 그것도 할 수 없게 슬픈"어깨 을 떨어 뜨린다.