Những người đam mê đường sắt đã dọn dẹp "dòng Tokyu 6000 trước đây" và "dòng Tokyu 7000 trước đây" thuộc sở hữu của Konan Railway (thành phố Hirakawa, tỉnh Aomori) từ ngày 5 tháng 9 trong 4 ngày.

Trong hoạt động này, những người đam mê đường sắt sống ở khu vực Kanto, trung tâm Tokyo, tự nguyện tập trung để làm sạch các phương tiện. Nó được tổ chức hàng năm, và đây là năm thứ 8. Nhiều năm quy tụ hơn 70 người nhưng năm nay quy tụ khoảng 30 cặp tình nhân.

Dòng 6000 sẽ là dòng xe hiếm chỉ có 20 chiếc được sản xuất. Với thông số kỹ thuật dẫn động 2 trục được gọi là "1 dolly, 1 motor", nó được giới mê xe ưa chuộng bởi tiếng chạy độc đáo. Công ty sở hữu bốn trong số họ. Theo ông Yasuhiro Watanabe, người ủng hộ sự kiện chính thức Umikaze Kobo, "Đây là nơi duy nhất còn lại sự xuất hiện của đoàn tàu, cái gọi là thùng xe và thiết bị chạy, gần như nguyên trạng vào thời điểm đó."

Hoạt động này được bắt đầu bằng việc loại bỏ sê-ri 6000 khỏi hoạt động do việc bãi bỏ tàu nhanh tuyến Daegu vào năm 2006. Khi tôi lần đầu tiên đến thăm đề xuất, công ty đã làm một khuôn mặt buồn cười. Watanabe nói: “Tôi đã cố gắng để mọi người hiểu hoạt động này và cuối cùng tôi có thể nhận ra nó hàng năm. Nhiều thành viên chỉ rửa xe và trở về khách sạn, thậm chí họ còn không đi tham quan ở Hirosaki. "Có rất nhiều người tham gia không biết kỷ nguyên hoạt động của series 6000, nhưng tôi rất thích nó."