ستصبح محطة JR Tsurudomari في منطقة Kitatsugaru بمحافظة Aomori محطة بدون طيار في 1 أبريل.

نفس المحطة مثل المحطة الأرضية ذات "المنصة الواحدة" بمنصة أحادية الجانب على مسار واحد. تم بناء مبنى المحطة في عام 1927 (Showa 2) وكان عبارة عن محطة شحن بسيطة تبيع فقط التذاكر (التذاكر العادية) ، ولكن في 31 مارس ، لن يتمركز موظفو المحطة وستنتهي مبيعات التذاكر.

كيكو ساتو ، التي عملت في المحطة لأكثر من 10 سنوات كموظفة في محطة شحن ، تذهب للعمل مع كلبها تارو في الساعة 5:30 صباحًا ، وتغادر القطار في الساعة 17:41 ، ثم تعود إلى المنزل. وقال: "لا يمكن التغلب على هذا بسبب العصر ، لكن إنهاء العمل وحيد". يقال إن نهاية مبيعات التذاكر في المحطة قد تقرر في ديسمبر من العام الماضي.

وفقًا للسيد ساتو ، فقد انخفض عدد المستخدمين حتى بعد العمل لأكثر من 10 سنوات. قال "لأن هناك المزيد من سيارات البيك أب في المدرسة". أفضل ذكرى هو "جاء ماساهيرو ماتسوكا من طوكيو" ويضحك. خلال موسم نيبوتا ، يزور بعض العملاء والأزواج المنتظمين من أوساكا كل عام ، ويبتسم في رده قائلاً ، "طالب مدرسة ثانوية كان يوديع المحطة لمدة ثلاث سنوات ، كان يأتي أحيانًا لاستقباله بعد التخرج".

قالت امرأة في العشرينيات من عمرها ، كانت في طريقها للتسوق بمفردها في المحطة ، "كان هناك إناء للزهور يديره السيد ساتو في المحطة ، وكانت أزهار مختلفة تتفتح حسب الموسم." ما نوع الأزهار. ذلك؟ "أنا وحيد لأنه لا توجد العديد من المحطات المريحة مثل هذه ، جزئيًا لأنني كنت متحمسًا للقصة."